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雅白线扩建工程进入全面施工阶段

来源 : 阳江日报 发布日期 : 2019年08月30日 编辑: 黄勇

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阳江日报(记者/李景仪)省道540线雅韶至白沙段公路(雅白线)是我市城南片区主干线,也是西部沿海高速和云阳高速的联络线。记者近日走访了解到,雅白线扩建工程已进入全面施工阶段,预计2021年9月完成全部施工任务。

8月27日下午3时,记者乘车来到雅白线扩建工程那龙河大桥段施工现场。在大桥桥底,数名施工人员正专注地焊接钢管桩,两台大型吊机进行钢管桩的起吊调试。据介绍,这些钢管桩长约24米、直径63厘米,工作人员以2根钢管桩为一组将其平行插入河床中,再架上承重梁,作为施工栈桥的桥墩。施工栈桥共设5跨,目前已完成1跨,预计20天后可完成施工栈桥搭建。

那龙河大桥属于雅白线扩建工程的4座大桥之一,全长918米,左右半幅将分别拓宽12.5米,各增设一条非机动车道和人行道,桥面宽度由22米变为47米,由双向4车道改为双向8车道。施工项目负责人李凌伟介绍,那龙河大桥和漠阳江特大桥最大跨径为80米,且有通航要求,拟采用挂篮现浇施工,施工工期较长,因此是整个扩建项目的关键性控制工程。

“除了为桥梁工程搭建施工栈桥外,我们现阶段还在同步开展路基基础处理工作。城南片区段扩建工程最大的难点在于管线的迁移,要把各种供水、供电、通信的管线转移到施工片区外,但不能影响周围居民的正常生活。”李凌伟说,施工方将和政府相关部门及产权单位做好协调工作,科学安排施工,确保工程顺利开展。

据悉,雅白线扩建工程运作模式采用“设计—建设—融资—运营—移交(DBFOT)”PPP项目合作模式,市政府承担部分支出,同时负责监管和协调,从整体上精简了审批流程,整合了优势资源,降低了工程造价,缩短了建设工期。扩建工程完成后,将改善阳江市交通基础设施条件,优化阳江南部区域土地利用和投资环境,扩大阳江城市空间结构,对推动阳江市社会经济协调发展有重要意义。

雅白线扩建工程项目起于西部沿海高速公路雅韶收费站出口,途经雅韶镇、岗列街道、城西街道,止于白沙街道省道277线,路线全长17.86公里,项目投资估算13.67亿元。道路按照一级公路双向6车道技术标准建设,设计时速为80公里。一般路段在原路基两侧各拓宽5米,路基宽度由24米变为34米,由双向4车道改为双向6车道,城南片区路段则在34米路基基础上两侧再加宽5米作为绿化带。

图:雅白线扩建工程那龙河大桥段施工现场。李向东 摄

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