无畏“烤”验， 40℃ 下的坚守

 阳江日报记者/吴梦媚

7月26日上午11时30分，路面温度超50℃，国道325线上方炙热的阳光毫无遮挡照射在执勤交警的身上。10分钟内，警服就被汗水浸湿了，然后又被烤干了……这是市公安局交警支队市区大队二中队中队长谢家松日常工作的真实写照。

进入中伏时节，气温在“奔四”的路上勇往直前。面对高温酷暑的严峻挑战，很多户外露天作业人员已调整上岗时间，但在一线执勤的公安交警却“反其道而行”，他们头顶烈日，脚踏热浪，疏堵保畅。当每天清晨第一缕阳光照在路面时，“战”高温就成了他们的日常。

自开展夏季整治“百日行动”以来，谢家松执勤的岗位换到了市区创业北路与国道325线交会路口处。热浪滚滚，这里连一棵能遮阴的树都没有，记者顶着烈日站在路面上仅仅几分钟，就已汗流浃背，地面的热蒸汽混杂着汽油味让人有点透不过气。而高温下的这一岗，从早上8时至中午12时，谢家松要连续执守4个小时。

“重点查处闯红灯违法行为，交通事故不会因为天气炎热而有所减少。”说话时，谢家松时不时要将流进眼睛里的汗水甩走，罩在反光衣里的短袖衬衫早已湿透。由于长时间暴晒，谢家松的大臂和小臂之间黑白相间，摘下帽子后，他的额头和面颊也黑白分明。谢家松说，多年从事交警工作，身上最明显的特征就是这些“斑马线”了。

中午下班时分，两辆小车“卡”在雅白线与国道234线交会路口旁，顺畅的交通一时遭遇“瓶颈”。“应该是车辆出问题了。”赶到现场的高新大队交警梁海东和同事一起将两辆车推至路旁，并细致地检查了车辆，发现是水温过高而引发的故障。梁海东连忙打开故障车的前引擎盖，然后从警车中取出备用的冷水加入水箱中。故障排除了，车辆可以启动了，驾驶员连声感谢。

“高温天，车辆抛锚事故数量明显上升，比天气凉快时约增多五成。”梁海东表示，他的工作以反复巡逻配合定点执法为主，警务摩托车是他巡逻的工具之一。采访时正值下午3时，记者用测温枪现场测试，发现警务摩托车坐垫温度高达60℃，用手短暂触摸就有灼烧感。对此，梁海东也早有准备，他迅速从摩托车一侧车厢中取出备用水对车垫进行浇淋降温，两瓶水下去，也很快被烤干。

不同于路面执勤的交警，高速公路一大队交警曾广贤在高温天有别样的感受。“我们工作没有恶劣天气这一说，不能说等到不那么晒时再出动。”曾广贤说，在高速公路上，任何警情超过10分钟的处理时间，就会造成一两公里长的大塞车，因此他们日常工作的重点只有一个字“快”。

将近200公里长的辖区范围，曾广贤巡逻一圈最快也要2个小时。看见石头、钉子等危险物品要扫走，遇到爆胎车辆要帮忙换轮胎，碰到树枝、泥沙等要及时清理……哪怕警情是发生在下午1时的毒日头下。1300毫升的水，不到一个下午就能喝完，经过长时间日晒，高速交警们一个个皮肤黝黑，有的人甚至出现了蜕皮现象，手上也有不少类似烫伤的痕迹。

有道路的地方就有交警的身影。在高温天气下，一线执勤的公安交警们每天都要置身“烤炉”中长达七八个小时甚至更长，他们不停地在路上奔波，警服湿了干、干了湿。他们坚信，只要自己多流一滴汗，交通拥堵就会少一些，群众出行就能多一份保障；只要自己多站一分钟，交通违法就会少一些，交通秩序就会更畅通、更和谐。

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