提高车辆安全标准 强化登记上牌管理

便民服务点工作人员向市民宣传电动自行车管理新规。陈宏侃摄

电动自行车是大家日常出行的交通工具，但在安全性能和环保标准上仍存在诸多问题。日前，国家四部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，进一步规范电动自行车市场，提高车辆的安全标准，减少交通事故的发生。记者联系公安交警部门和电动自行车上牌网点，了解新规如何实行。

■ 阳江日报记者/黄方盈

新 规

不合规定不得生产销售进口

近日，发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》提到，CB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于2024年11月1日起实施。

根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定，自2024年11月1日起，不符合GB42295-2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。

各地公安机关交警部门将强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。2024年11月1日起，2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

提 醒

购车要查看强制性认证证书

记者从市公安局交警支队了解到，近年来，电动自行车数量不断攀升，而且专用道路设施缺乏，城市交通压力持续加剧。特别是那些未达到规定标准的电动自行车，其潜在的安全风险尤为明显。其次，我市仍有部分电动自行车未进行上牌，加之驾驶人员的安全意识淡薄，认为不上牌能逃避公安机关的教育处罚，心存侥幸心理，交通违法行为多发，易引发道路交通事故。

“新规定明确指出，所有电动自行车在上牌前必须经过安全性能检测，并满足国家相关标准。不符合国家标准的电动自行车将禁止生产、销售、上牌。因此，在购买电动自行车时，消费者应特别注意查看是否有更新后的强制性认证证书，以避免购买到违规车辆，导致无法上牌。”市公安局交警支队车管所教导员梁志红表示，电动自行车新规施行后，有关部门将从源头上加强电动自行车的安全管理，这有助于打击非法生产和销售行为，规范市场秩序，以及进一步规范驾驶人员的行为。

对于不合规的电动自行车，将实施临时登记制度，推动其逐步淘汰，提升驾驶人员的安全意识。同时，实施注册登记管理措施，车辆实名登记纳入系统管控，将有效摸清全市违规电动自行车保有量，有利于进一步规范电动自行车的管理，促使道路交通更加安全有序。

服 务

设置便民点提供上牌服务

为了提升电动自行车上牌的覆盖率，加强对电动自行车的管理，交警部门与邮政部门合作，设置邮政代办交管业务便民服务点，为市民提供咨询、登记、审核等电动自行车的一站式上牌服务。

“目前全市各县（市、区）设置了20个邮政电动自行车便民上牌点，其中市区11个，阳东区3个，阳春市4个，阳西县2个。”市邮政寄递业务部相关负责人吴维炯介绍，市民只需携带车辆所有人的身份证、电动自行车的产品合格证以及购车发票3份原件，并将电动自行车开至上述邮政网点，便能完成登记上牌手续。

上牌点的工作人员将帮车主完成车辆查验工作，并填写相关受理资料。待选号、费用缴纳及证件制作等程序全部完成后，号牌及驾驶证将通过邮寄方式送达车主住所，快递员将提供号牌安装服务，随后车辆即可合法上路行驶，全程大约需要7个工作日。

市民还可通过广东电动自行车牌证申领微信小程序，完成预约、填写资料等前期准备工作，缩短现场办理时间。

此外，市公安交警部门大力推进电动自行车“带牌销售”工作，通过简化上牌流程提高上牌率。目前，全市电动自行车“带牌销售”销售点共21个，市民在“带牌销售”销售点可以一站式买车和上牌。

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