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车辆违停不仅挤占公共空间加剧道路拥堵，还会影响其他交通参与者的视野制造危险盲区。今年3月以来，市公安交管部门集中开展违停专项整治行动，通过增设严管路段、升级智慧执法手段、网格化整治等举措进一步规范城区停车秩序，有效缓解违停导致的道路通行拥堵问题，市民文明停车意识显著提升。■ 文/阳江日报记者 王雄基

路边违停现象有所改观

6月1日傍晚6时许，正值晚高峰，市区东汇城、盈信广场等商业综合体周边车辆通行繁忙，不少家长带着孩子逛商场过儿童节。原本容易因车辆违停引发拥堵的环园路、军民路在“升级”为严管路段后，当晚却“安然无恙”，车辆通行顺畅。

在市区军民路，记者看到道路两边车辆均停放在施划的公共停车位上，未施划公共停车位的路面只有偶尔停车下客的小汽车，并未见到车辆长时间违停、占用车道。环园路与东风三路交会路口曾经是盈信广场周边市民违停车辆的“重灾区”，当晚，除了部分车辆违停在路牙上方的人行道，路面已不见其他违停车辆。

市区体育北路的违停情况同样有所改善，住在保利中央公园小区的陈女士表示，以前路边经常停满了小区业主的车辆，导致上下班高峰期常出现堵车的现象。自体育北路（沿山路至金山路段）被纳入严管后，小区楼下商铺铺主还会主动提醒业主不要占道停车以免被罚款，违停现象有所改观。

“听说环园路现在是严管路，我都不在那里乱停车了。”市民小雯在环园路上班，今年年初曾因违停收到过交管部门发来的短信，但当时环园路尚未纳入严管路段，她在及时驶离后没有被处罚。小雯表示，变成严管路段后，环园路最近的交通秩序明显得到提升，她也更加“守规矩”，不再随便路边停车。

市区重点区域全时段严管

市民规范停车意识的提升，源自市公安交管部门智慧执法手段、增设严管路段及线上线下覆盖式宣传的“组合拳”。今年4月，我市在原有27条严管路段的基础上，新增23条严管路段，其中包括环园路、军民路、华侨新村等车流量大、易堵塞路段。与此同时，8辆铁骑升级搭载了“铁骑车载视频记录取证设备”，让市区治理违停进入“铁骑巡逻+自动抓拍”的智能化新模式。

“市公安局交管支队市区大队共配备24辆铁骑，其中8辆用于采集违停信息，16辆用于处置日常警情维护交通秩序。”市公安局交管支队交通指挥大队一级警员杜镇岐介绍，铁骑实行24小时全天候巡逻值守机制，日常巡逻重点覆盖新江北路、东风三路、东风二路、二环路、仙踪路等城市核心主干道，每日巡逻范围可全面覆盖市区50条严管路段，实现重点路段、重点时段管控无死角、全覆盖，有效快速处置路面违停、拥堵等各类交通问题。

在市民关心的罚单问题上，市公安交管部门坚持柔性执法与严格整治相结合，实行分级管控模式。其中，严管路段违停零容忍、从严处置，对学校、医院、商圈、城市主干道等重点区域实行全时段严管，交警铁骑实行“违停即拍”管理模式，铁骑巡查抓拍后直接上传系统，依法处以200元罚款，不设缓冲期。

在非严管路段，市公安交管部门会采取“先提醒后处罚”模式。铁骑首次抓拍违停车辆后，系统会自动向车主登记的手机号码发送提醒短信，告知车辆涉嫌违停立即驶离；10分钟后，铁骑再次返回该路段，若车辆仍未驶离，系统将二次抓拍，届时才认定为违法停车行为并录入系统进行处罚。

让文明停车成为全民习惯

除了对市区主要道路实行分级管控外，市公安交管部门还采用定点值守与流动巡查相结合的网格化整治模式，联合城管部门清理占道车辆、违规停放共享单车，对占用消防通道、拒不驶离的违停车辆依法拖移，并同步开展线上线下宣传、曝光典型违停案例，强化警示引导。

在市公安局交管支队市区大队、市城管综合执法局联合开展的机动车违规占用绿化带、人行道专项整治行动中，执法人员对群众反映强烈的公共空间侵占问题进行重点处置。在市区金山路，执法人员沿路巡查，发现道路两侧不少二手车商户及个人车主为图便利将汽车直接开上绿化带和草坪，将公共绿地变为“私人领地”。执法人员逐一联系违停车主并现场沟通，耐心指出其行为对市容环境、绿化设施及行人安全造成的负面影响，并宣传相关法律法规，责令其立即纠正。

在各项整治行动中，市公安交管部门坚持教育与执法相结合，既通过严格执法维护法规权威，也着力提升当事人守法意识，让文明停车成为全民的习惯。在线上的微信公众号、短视频平台和线下的宣讲现场，民警持续开展各类科普、教育，引导市民自觉按位停车，共同维护城市道路通行秩序。

杜镇岐表示，开展违停专项整治行动以来，全市重点路段违停现象大幅减少，道路通行拥堵问题有效缓解，道路交通隐患全面消除，市民文明规范停车意识显著提升。市公安交管部门未来将持续加强辖区重点路段、区域的巡逻管控与违法停车整治力度，常态化推进文明停车宣传教育，逐步提升市民文明出行意识，改善通行秩序与效率。