我市交通干线纵横交错，出行空间距离逐渐缩短—— 便捷路网编织幸福宜居城市

阳江日报记者/李柳枝

高速公路宽阔平稳、四通八达；车辆南来北往、川流不息；漠阳江上两岸飞“虹”、美景如画；沿海航运货轮穿梭不息、繁忙异常；高快速铁路从无到有、高铁动车穿境而过……

从过去交通闭塞、流动不畅，到如今现代综合交通运输体系加快形成，我市交通基础设施建设大步跨越，正朝着粤西重要综合交通枢纽奋进。发达的交通体系缩短了空间距离，直接推动城市更好发展，也不断增强人民群众的获得感和幸福感。

迈进“高铁时代”畅享美好生活

曾几何时，我市高快速铁路尚是一片空白，人们出行在一定程度上受到限制。2016年1月末，市民陈先生与女朋友到湖南长沙旅游，需要到汽车客运站搭乘大巴到广州省站换乘。他们预留了近两个小时的换乘时间，但由于雨天沿途堵车，到达广州省站时预备乘坐的车次即将发车，最后两人背着行李跑步取票进站才勉强赶上。“当时就想，要是有高铁直达就好了。”陈先生说。

如今，梦想已成现实。2018年7月1日，是一个值得全市人民铭记的日子，随着江湛铁路开通运营，市民梦寐以求的“高铁梦”迎来圆梦时刻。高铁的贯通，缩短了时间，拉近了距离。阳江昂首迈进高铁时代，自此市民可搭乘高铁列车逐梦远方。

“有了高铁后，出行便捷多了，周五下班后就可以出省旅游，过个周末就又回来上班。”市民朱女士告诉记者，日前她利用休息日到长沙游玩了一番，由于阳江有高铁直达长沙，这大大节省了她出游的时间成本。

“以前我十分想到潮汕地区感受一下当地的风土人情，并品尝地道的特色小吃，但一想到颇为‘费劲’的交通就打了退堂鼓。”市民王女士告诉记者，自阳江有高铁直达汕头后，她当即将这个计划提上了日程，并付诸行动。

当下正好，未来更可期。2020年12月下旬，广湛高铁阳江段各标段全面动工建设，这条时速达350公里的铁路计划2025年6月底建成通车，届时将实现“县县通高铁”的宏伟蓝图，可在高明接在建的珠江肇高铁（计划2025年底建成通车），阳江到广州只需1小时，到深圳1.5小时。

畅顺高速公路串起幸福家庭

近年来，我市大力推进高速公路建设，建成总里程378公里，高速公路路网面积密度达4.8公里/百平方公里，高于周边地市。一条条宽阔平坦的高速公路，串联起了一个个异地而居的家庭，使得人民群众的幸福指数直线攀升。

阳春市民邱先生在广州工作，其父母妻儿则留守家乡。“近年来，我市高速公路网络日趋完善，极大地方便了人民群众的出行，我是直接的受益者。”邱先生表示，以往从阳春去广州需要从阳江市区拐个弯，正常情况下车程需要4个多小时，自从汕湛高速公路阳春段通车后，两地的车程直接缩短了1个多小时。去年12月31日，开春高速公路阳春段建成通车，邱先生又多了一条便捷的路线往返于阳春和广州之间，异地工作的他与家人联系更紧密了。

目前，我市已先后建成汕湛高速公路阳春段、肇阳高速公路阳江段、怀集至阳江高速公路海陵岛大桥、开春高速公路阳春段，以及完成沈海高速公路开阳段改扩建工程等。这些高速公路与原有的沈海高速公路阳江段、西部沿海高速公路阳江段，逐步形成“五横三纵两支”高速公路网络，实现“县县通高速”目标，使阳江与大湾区的“硬联通”更加紧密。

记者从市交通运输局了解到，我市正重点推进西部沿海高速阳江南联络线、阳春至信宜高速公路等项目前期工作，力争年底前动工建设；积极推动珠海至阳江城际、粤西城际、沈海高速公路阳西支线和阳东支线、粤西沿海高速、深圳至南宁高速公路阳江段、郁南至阳西高速公路等项目前期工作，择机启动建设，全面强化与大湾区、北部湾的快速连接。此外，在建的深中通道计划2024年底建成，届时将与中阳高速贯通直达阳春市区，并可经沈海高速通达阳江市区。

“四好农村路”助农民奔康致富

经济发展，交通先行。随着一条条高质量的“四好农村路”从主干道延伸到各村各户，广大农民群众尽享交通建设发展的成果。

日前，记者驱车前往阳春市马水镇马兰村发现，进村道路宽敞而平坦，来往的小汽车、摩托车一路畅通无阻，干净整洁的水泥路直通到村民的家门口。依靠交通基础设施的不断完善，马兰村的村民大力发展广藿香、辣椒、花生等种植业，以产业发展助力乡村振兴。村民刘先生告诉记者，得益于近年来越建越好的农村公路，村民的农副产品一点都不愁销路，常有收购商将车开到田间地头。

“路通财通”的致富密码也在江城区双捷镇清冲村解锁。该村从2003年开始村村通硬底化公路工程建设，如今原本坑洼不平的泥泞土路已有八成实现硬底化，部分主干道还加装了钢护栏，大大增加了村民出行的安全指数。

近几年，清冲村的养殖业得到了长足发展，养殖户增加约50%。有养鹅专业户表示，路通之前有鹅卖不出，路通之后，收购商上门来收购，饲料也送货上门。除了养殖业之外，该村的种植业也在不断发展壮大，有村民趁机建立珍果种植采摘基地，瓜果当季时吸引了大批游人前往体验采摘乐趣。

栽下梧桐树，引得凤凰来。便捷的交通吸引了阳江市乔丰农业有限公司这类新型农企落户清冲村，该公司采取“公司+基地+农户”模式，带动周边农户发展水果规模化种植。

2018年，全市88条省定贫困村，200人以上的274条自然村均具备通一条及以上硬化路；2019年，全市710个行政村全部通达客车；2020年，全市1133公里砂土路清零；农村公路通车总里程9303.557公里。

道路通，百业兴，民心畅。近年来，我市不断完善的农村公路让广大农民群众踏上了改善生活的“快车道”，幸福地奔走在小康路上……

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