粤港澳大湾区连接阳江“大动脉”扩宽

阳茂高速双向八车道开放通行

阳江日报讯（记者/陈子玲）12月16日早上，在阳西县蒲牌镇收购辣椒装车后，收购商王忠满驾驶小型货车驶入沈海高速阳茂段蒲牌收费站等候通行，准备将辣椒运往广州。这一天，历时3年的沈海高速阳茂段改扩建项目建成通车，原本双向四车道的道路扩宽至双向八车道，有效缓解了该路段通行压力。

阳茂高速改扩建项目起于江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，全长79.76公里，采用高速公路八车道标准改扩建，设计时速120公里，改扩建阳江西（枢纽）、程村、织、新墟、马踏、观珠共6处互通立交，新建蒲牌、沙垌两处互通立交，利用黄羌（枢纽）互通。项目还将新建省内首个以风筝与蚝为主题的新阳西服务区，同时对原阳西服务区进行扩建，并更名为新墟服务区，预计于明年正式投入使用。

该项目自2018年12月动工，在全省率先使用19.25米路面全断面摊铺工艺、创新路基沉降测量装置等，不断创新，提高工作效率和质量。为保障司乘行车安全，项目还将中分带原波形护栏升级为混凝土护栏，最大程度避免车辆因事故导致穿越、骑跨护栏的情况；采用道路视频事件检测系统，实现路面异常情况全自动检测和精准施策。

沈海高速是粤港澳大湾区辐射粤西的交通运输大动脉，阳茂高速连接阳江和茂名两地，日均车流量近5万车次，节假日及旅游季最高可达约13.5万车次。2020年12月30日，开阳段率先通车，随着阳茂段的全线开放，阳江与大湾区的“大动脉”全线扩宽，方便了广大车主。

经济要发展，交通须先行。今年，阳江预计完成交通基础设施投资130亿元，阳茂改扩建、雅白线扩建、阳江港十万吨级进港航道改造工程等一大批重大交通项目将陆续竣工，为阳江对接融入“双区”建设、加快高质量发展提供了有力支撑。随着阳茂改扩建工程建成通车，我市“五横三纵两支”高速路网加快形成，高速路网面积密度远高于湛江、茂名、肇庆和云浮等周边地市，外联内畅交通网络进一步完善，区位优势进一步凸显。

“路畅通了，心情也更开朗了，以后阳江特产运到广州的时间也更快了。”当天上午10时许，随着放行的信号响起，王忠满和其他排队等待放行的司机开心地加油前行。再过3个小时，他车里的蒲牌辣椒即将送达广州，五湖四海的食客将会品尝到来自阳江的辣味。

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