沈阳一公交车爆炸敲警钟

阳江日报记者/吴晓霞

近日，沈阳一公交车行驶中发生爆炸事件敲响了安全警钟。公交车承担着城市交通运输的重任，运行的安全问题直接关系着百姓的人身安全。我市公交车的安全状况如何？记者近日到市粤运朗日公汽公司一探究竟。

五种应急设施可快速逃生

市粤运朗日公汽公司目前有257辆新能源公交车，分别从2016年6月、2017年9月和2020年12月投入运营。近日，记者在该公司公交停车场登上东汇城至港口路线的公交车，看到驾驶区域安装有防护隔离设施，司机的驾驶位侧放有一个灭火器，进入车厢可看到玻璃窗边安装有安全锤、自动破窗器，靠近后门位置角落处放置有两个灭火器，车厢后部的车顶有一个逃生窗。

该公司安全科负责人钟国玉介绍，公交车上的安全设施大致有五种。第一种是灭火器。每辆车上至少有两个灭火器，一个放置于驾驶位侧，一个放置于车厢靠近后门位置，当车体着火时可以使用。第二种是安全锤。每辆公交车配有4至8个安全锤，一般安装在车窗旁边。发生安全事故时，乘客可用安全锤的锤尖来敲击车窗四角及边缘，击碎车窗玻璃逃生。第三种是自动破窗器，2017年后投入运营的公交车有此装置。安装在车厢玻璃左上角或右上角位置，当发生紧急情况时，翻开盖敲击按钮，玻璃会瞬间破碎。第四种是车门紧急开关。公交车内外都有，其分别位于前后车门的内外侧。车门无法正常打开时，乘客可以按照开关指示方向扭动开关，排气约3秒后，可手动打开车门。第五种是车顶逃生窗。逃生窗边上有一个开关，旋转后将整个车窗往上推，车窗就打开了。当车体侧翻情况发生时，可旋转顶部逃生窗上的开关，用力向外推开。

此外，部分新能源汽车还配有新型防火设施自动灭火系统和紧急逃生的自动爆玻装置等，上述装置的开关均设置在驾驶室，由司机操控。

智能监控系统抓拍不良行为

钟国玉介绍，为避免乘客对司机进行攻击、抢夺方向盘等危害安全驾驶的情况，公交车驾驶位置基本安装了防恐门或防护栏，有效避免乘客侵扰攻击司机安全驾驶等行为，降低人为因素导致的安全事故。同时，为了做好安全防护工作，2020年3月，该公司所有公交车安装了车载视频监控设备，实现车内动态实时监控。

记者在该公司的智能监控指挥中心看到，工作人员轻点鼠标，随机选取一辆正在行驶的公交车，屏幕上立即弹出六幅实时视频监控画面，分别来自车内外；屏幕同步显示信息有：当前时间、车牌号码、行驶速度、行驶方向、车辆所在位置等信息。

据了解，该系统设有6个摄像头，分别对驾驶座、司机、车厢、路面、前门和后门等进行实时监控，如司机出现打哈欠、抽烟、打电话等不良驾驶或疲劳驾驶行为时，系统会实时发出警告，提醒司机规范操作。“任何一辆公交车上一旦发生突发情况，智能监控指挥中心能第一时间调取车内实时视频画面和车辆GPS地理位置，快速掌握现场情况。”钟国玉说。

开展安全检查杜绝事故发生

“打开前照灯，远近灯光变换……”当日16时，一辆车牌号码为粤Q08520D的公交车缓缓驶进阳江汽车客运站站场的安检科，戴着安全帽的安检员走到车前开始对该车辆进行安检。

记者留意到，安检员对车辆的灯光、转向、刹车、轮胎等安全部件进行仔细的检查，并钻进车底查看车辆是否有漏油等，询问司机在驾驶过程中有无异常情况。另一个安检员到车厢内对车内安全消防设施设备进行检查。

阳江汽车客运站安检科负责人陈正锦介绍，所有公交车需一日一次安检，检查项目包含：外观、制动系统、转向系统、传动系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、悬挂系统、安全设施和摄像头、设备等。检查完所有项目后，司机需取得安检人员发放的24小时内有效的合格通知单，才能正常发车。

在做好车辆安全检查的同时，司机和稽查人员还会通过“一看二问三闻四摸”的方式，防止乘客携带易燃易爆、管制刀具等危险物品乘车。同时通过播报器，提醒乘客对乘车安全的预防和注意。

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