广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段抢抓冬季黄金期施工

年内可望实现路基贯通

阳江日报讯（记者/陈子玲）山外东至海陵大堤段是广东滨海旅游公路重要组成部分，道路两侧风光优美：一边是乡村美景，一边是大海风光。12月9日，记者走访项目施工现场了解到，该路段抢抓冬季施工黄金期，预计今年底可完成路基贯通，明年底可实现全线通车。

山外东至海陵大堤段项目起点位于江城区埠场镇，与金平路一期工程平交，沿着平冈海堤自西向东布线，与县道609平交，途经南村仔、李屋村、中步村，跨越新涌水道、经沙头垅，终点与国道234线平交，路线全长11.77公里。该项目设计有李屋大桥、新涌大桥两座大桥，其中，李屋大桥长120多米，新涌大桥长360多米。    

记者驱车沿着金平路驶向平冈海堤，沿线看到山外东至海陵大堤段施工正酣，道路整体轮廓基本呈现。在钢筋加工场，技术人员通过电脑程序输入参数，一番等待后便可产出所需尺寸的钢筋，实时监控、及时调整，减少人力投入的同时确保钢筋规格满足施工需求。

在新涌大桥施工现场，工人、运输车辆来往不断，现场一派忙碌的景象。山外东至海陵大堤段项目工程经理刘宝君介绍，阳江冬季气温降低且雨水较少，正是施工黄金期。项目自2020年12月开工以来，工人抢抓工期、加班加点，目前征地拆迁、两座大桥下部结构等工作即将完成，年底可实现路基贯通，预计明年底可实现全线通车，比原定计划提前一年。

广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段项目采用一级公路技术标准，设计速度80公里每小时，设置双向六车道，两段路基宽度分别为33米、42.5米。该路段有6公里为滨海新城规划路段，采用市政断面布置，设置侧分带、辅道、管廊及雨污水管线等市政配套工程。项目建成后，阳江市区至海陵岛的车程可缩短近20分钟，有效提高群众出行效率和出行质量，也为阳江提升区域优势和构筑立体交通产生积极的推动作用。

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